產(chǎn)品綜述
1. 產(chǎn)品綜述德萊賽穩(wěn)牌撬裝壓縮機是高度集成化的設備。主要包括壓縮機、防爆電機、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、動力/控制系統(tǒng)、管道系統(tǒng)及隔音罩等。德萊賽穩(wěn)牌撬裝壓縮機擁有一系列不同型號的產(chǎn)品，可滿足入口0.1-20.0MPag進氣壓力范圍,單機排量范圍300-9000Nm3/h，完全滿足CNG加氣母站、標準站和子站的增壓需求。該撬裝壓縮機組裝備完善，整機出廠前經(jīng)過嚴格的性能檢驗及滿負荷測試，可立即投用到CNG加氣站內(nèi)使用，為用戶節(jié)省了施工周期。
1.1 壓縮機
1.1.1 結(jié)構(gòu)特點
壓縮機采用無油潤滑、混合冷卻、機械往復立式結(jié)構(gòu)。主軸承、連桿及十字頭等傳動部件采用強制潤滑。氣缸和潤滑油采用閉式乙二醇水溶液冷卻。該機型具有如下特點：
立式無油潤滑
1) 立式設計充分利用上部空間，減小占地面積，同時避免了氣缸和活塞環(huán)的偏磨。
2) 減少了潤滑油消耗。不必配置高壓注油泵、油分離器和油過濾器等。
3) 避免了潤滑油高溫結(jié)碳的影響。
4) 避免了油污染，提高了天然氣氣質(zhì)的同時，也提高了最終的加氣車輛的使用壽命和安全性。
長沖程低轉(zhuǎn)速設計
1) 長沖程設計，增加了活塞環(huán)和氣缸的接觸面積，增強了散熱效果
2) 最大程度的減少了摩擦生熱，在延長零部件壽命的同時，降低了天然氣溫度,保證了壓縮機的排氣量。
閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)
1) 乙二醇水溶液閉式循環(huán)冷卻，無需冷卻塔、除垢器等。不結(jié)垢，不結(jié)冰，免維護。
2) 良好的冷卻效果，確保了壓縮機的有效排氣量。
整體撬裝，美觀實用
1) 壓縮機撬體和控制柜均安裝在現(xiàn)場，安裝簡便，施工周期短，電氣儀表線纜用量少，節(jié)約工程材料成本
2) 室外安裝，無需建冷卻水房、控制室等，節(jié)省投資
自動化程度高，安全可靠
1) PLC自動控制，實現(xiàn)完全無人值守操作
2) 觸摸屏操作，直觀便捷，易于操作
模塊化設計
1) 曲軸、曲軸箱及氣缸等采用模塊化設計，不同型號的壓縮機備件通用。
2) 可根據(jù)入口壓力和排氣量要求，優(yōu)化氣缸尺寸和氣缸數(shù)，而無需重新設計，縮短了交貨期。
1.1.2 設計特點
a) 基本設計理念:采用現(xiàn)代設計方法和公司研發(fā)的設計軟件包。
機械往復式壓縮機的穩(wěn)定性和可靠性與兩個基本的參數(shù)密切相關(guān)：活塞沖程和壓縮機轉(zhuǎn)速。德萊賽穩(wěn)牌撬裝壓縮機設計理念基于較低的轉(zhuǎn)速和長沖程設計。這種設計理念是經(jīng)過長期的設計及使用經(jīng)驗得出的。
API 618 標準是石油化工領域往復壓縮機設計和制造應用最廣泛的標準。標準對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性有比較嚴格的要求。德萊賽穩(wěn)牌撬裝壓縮機嚴格按照API618標準來進行設計與制造。
b) 十字頭設計: 在壓縮機連桿和活塞桿連接處通過十字頭傳動，保證了活塞的直線運動，提高了設備運行的穩(wěn)定性和機械效率。
c) 無油潤滑: 無油潤滑可以減少壓縮機運行費用、保證天然氣的清潔。而且無需設置高壓注油泵、油氣分離器、排污系統(tǒng)等，降低了由于設備故障帶來的風險。
d) 氣缸材料: 高壓氣缸按照API618標準采用鍛鋼制成。
e) 密封材料: 通過對自潤滑材料（如PTFE、VESPEL活塞環(huán)等）的不斷改進及試驗，活塞環(huán)的壽命可以達到8000小時以上。
f) 常壓曲軸箱:保證了設備的安全性。
g) 曲軸: 整體鑄鋼曲軸，平衡性設計，保證了設備的高可靠性和穩(wěn)定性。
h) 主軸承: 滑動軸承有效地消除了軸向力的影響，使用壽命和可靠性高于滾動軸承。
1.2 電機
采用國際知名品牌防爆電機通過皮帶或直連形式傳動，保證了在危險區(qū)域的安全性。由于采用了西門子軟啟動器和回收緩沖系統(tǒng)，啟動電流僅為正常工作電流的2－4倍。
1.3 冷卻系統(tǒng)
采用閉式混冷系統(tǒng)。防爆電機驅(qū)動的冷卻風扇布置在隔音罩頂部，用于直接冷卻天然氣。氣缸夾套和潤滑油通過水冷卻，一方面延長了活塞環(huán)、填料等易損件的使用壽命；另一方面保證了潤滑油的運動粘度和良好潤滑。整個冷卻水系統(tǒng)免維護，出色的冷卻效果保證了在極端環(huán)境下的平穩(wěn)運行，同時提高了壓縮機的有效排氣量。
1.4 潤滑系統(tǒng)
氣缸和活塞環(huán)采用無油潤滑。曲軸箱內(nèi)的軸承、十字頭、連桿大小頭瓦強制潤滑。壓縮后的天然氣中含油量低于10ppm。
潤滑油的消耗量為每100小時小于等于6升。
建議采用的潤滑油,寒冷天氣用ISOVG 68潤滑油,炎熱天氣用ISOVG 100潤滑油.國產(chǎn)潤滑油可被普遍采用。
1.5 管線及管件
a) 入口管線
入口管線包括如下零部件：
－手動切斷閥及電動切斷閥
－安全閥
－天然氣過濾器
b) 內(nèi)部管線預制并安裝在撬塊內(nèi)。管線37度漲口形式連接，這種連接形式保證了高壓下管線連接的可靠性。管件采用SWAGELOCK等世界著名品牌。
c) 包括安全閥在內(nèi)的所有放空匯集到放散總管上，已經(jīng)預裝并連接至撬邊，由用戶統(tǒng)一引到安全區(qū)域，實施集中安全放散。
d) 出口管線設置手動切斷閥、氣動控制閥，單向閥、安全閥等。
e) 出口有旁通管線與壓縮機入口緩沖罐相連，旁通管線上有氣動閥門。停機后，PLC 發(fā)出指令，打開旁通管線上的氣動閥門，將系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體回收到緩沖罐內(nèi)，保證壓縮機下次的無負載啟動。
1.6 安全控制系統(tǒng)
a) 天然氣入口及出口配置壓力傳感器，可設置報警及啟停機值
b) 級間壓力表就地顯示
c) 壓縮機緩沖回收，無負荷啟動
d) 入口、級間及最終溫度傳感器檢測各段溫度，并設置報警停機。
e) 各級出口安全閥，超壓放散
f) 潤滑油壓力傳感器，設置報警及停機值
g) 潤滑油溫度傳感器，設置報警及停機值
h) 冷卻水溫度傳感器，設置報警及停機值
i) 撬塊內(nèi)可燃氣體濃度在線檢測，設置報警及停機值
1.7 控制柜
控制柜采用西門子PLC控制系統(tǒng)，觸摸屏友好界面，整體安裝在控制室內(nèi)。包括以下部分：
(a) 邏輯控制
? 在出口壓力降低到某設定值后，設備自動啟動
? 在出口壓力達到設定值后，設備自動停機
? 壓縮機在潤滑油壓力低、入口壓力高/低、天然氣，潤滑油溫度高、水壓低，液位低、可燃氣體濃度高等情況下，設備自動報警停機。
(b) 數(shù)據(jù)監(jiān)控
? 運行狀態(tài)參數(shù)監(jiān)控
? 壓縮機開停機按鈕、復位按鈕、急停按鈕、狀態(tài)燈檢測按鈕
? 壓縮機啟停次數(shù)及工作時間計數(shù)器
針對現(xiàn)場情況，將控制系統(tǒng)設計成遠程主控制和現(xiàn)場輔助控制兩部分。
每臺控制盤控制并檢測本臺壓縮機，具有運行數(shù)據(jù)監(jiān)測、開停機等基本功能，相對獨立性，互不影響。遠程主控制系統(tǒng)根據(jù)運行參數(shù)對壓縮機的啟停進行順序控制，將壓縮機的利用率達到最大化，提高加氣站的加氣效率。
| 現(xiàn)場輔助控制盤：每臺壓縮機配有現(xiàn)場控制盤，具有運行數(shù)據(jù)查詢、急停按鈕、故障復位、運行指示燈等功能。 |
| 遠程主控制盤：所有壓縮機共用。除具有輔助控制盤的所有功能外，還具有啟動順序控制、流程圖查詢、加氣管理等功能。 |
1.8 隔音罩
德萊賽穩(wěn)牌系列壓縮機將以上所有的部件都集成在撬塊內(nèi)，安裝簡便，噪音減小，同時縮短了建設周期。隔音罩適合安裝在室外，無需建設廠房。
隔音罩側(cè)面設置的2個門可以方便的進行設備檢查和維護維修。良好的隔音效果使在距離1米處的噪音水平控制在75 dB（A）內(nèi)，符合ISO 1680 和EEMUA 140 /141和GB相關(guān)標準。
對于安裝于室內(nèi)的撬裝壓縮機，也可以采用如下圖所示的撬體結(jié)構(gòu)形式。